Advertisement
Murça vai definir vencedor  e-mail
21-out-2009
ImageVai ser no próximo Domingo, em Murça, que será conhecido o novo vencedor do Troféu Olimar, uma iniciativa da Semog. Disputadas que estão quatro provas, há ainda três potenciais candidatos ao título, demonstrando, desta forma, a forte competitividade deste Troféu do construtor de Alcanena.
Na liderança está Pedro Santos, mas empatado em pontos com Sérgio Bandeira. Ambos totalizam 206 pontos. Pedro Santos contabiliza duas vitórias, enquanto Bandeira venceu uma única vez. Mas muito próximo dos líderes, está Carlos Ribeiro, com 200 pontos. Estes são os principais candidatos, mas com Pedro Santos e Sérgio Bandeira como grandes favoritos, pois bastar-se-ão a si próprios, para vencer.

Já Carlos Ribeiro, terá que esperar pela classificação nas corridas e na final, dos seus dois adversários, para vencer. Isto porque, mesmo que tudo ganhe, poderá não ser suficiente para festejar a vitória no Troféu Olimar, pois caso um dos seus adversários se classifique sempre em segundo, Ribeiro não conseguirá recuperar os 6 pontos de atraso.

Está desta forma ao rubro, o Troféu Olimar, aliás como tem vindo a acontecer nas épocas anteriores, onde só o baixar da bandeira de xadrez, e na final, tem vindo a dar a conhecer o vencedor.

Pedro Santos, Sérgio Bandeira ou Carlos Ribeiro, certamente que só na final de Domingo se saberá qual deles sucederá a Alcides Calçada, o vencedor das duas anteriores edições do Troféu da Semog.

Semog, favorita no Campeonato

Quanto ao Campeonato de Portugal de Crosscar, a Semog, através de Ludgero Santos, é forte favorita ao título.Santos lidera, com 448 pontos, seguido de Luís Caseiro, que tem menos 12.

Em condições normais, e face ao andamento que Ludgero Santos tem vindo a demonstrar ao volante do seu Semog, tudo indica que este é o principal candidato ao título de Campeão de Portugal de Crosscar, até pela diferença pontual existente.

Um título que os Kartcrosses da Semog já conquistaram por várias vezes.

 
< Artigo anterior   Artigo seguinte >
 

Yamaha RHYNO 660 SEMOG

Em Alcanena, os homens da Semog trabalharam bastante para transformar o UTV da Yamaha num modelo com muito melhor aspecto e mais dinamismo. A aposta é feita na ciclista, sobretudo, com suspensão e braços mais longos e largos, pneus de maior diâmetro, 'jaula' de protecção mais  baixa, e alguns pequenos reforços. É o verdadeiro'perfume' de um UTV para corridas...ou não!

Mini Moto 4 - APEX

Mini Moto 4 - APEXCilindrada - 110 Cm3Cor - PretaPreço 3.200 euros (IVA incluído )Telf. 249 889 210 — tlm 961 961 232 

EXPOMOTO 2010

A Semog vai estar presente na EXPOMOTO de 6 a 14 de Fevereiro na Exposalão - Batalha. Não deixe de nos visitar e veja as novidades.

Buggy 1.100 cc - preparado para competição

Motor preparado,regulador de pressão gasolina ,bomba de gasolina Bosch,Chassis reforçado , triângulos da frente c/ afinaçãoBraços de trás reforçadosTodo RevistoPreço 9.950 eurosTelf. 249 889 210 — Telm 961 961 232

 
 
Troféu Olimar
ImageO Troféu Olimar, desta época, poderá vir a ser um dos melhores e mais competitivos de sempre, pois quando ainda falta cerca de um mês e meio, para o seu início, já há mais de uma dezena de inscritos, com alguns nomes novos e muitos pilotos a repetirem a experiência.Esta, que será a sexta edição deste Troféu destinado aos Kartcrosses da Semog, deverá vir a ter um figurino de provas, muito idêntico aos dos anos anteriores.
Ler mais...
 

Inscreva para receber as nossas novidades!






 
Kartcross SEMOG Motor Honda CBR 600 Injecção 2005

Image

  • Kartcross SEMOG (BAIXO)
  • Motor Honda CBR 600 Injecção 2005
  • Pneus Holeshot
  • Usado para venda

Preço 5.500 euros

Telf. 249 889 210 - Tlm 961 961 232

 
Mini Moto 4 - APEX

Image

Moto 4 Nova Para Venda
Mini Moto 4 - APEX

  • Cilindrada — 110 Cm3
  • Cor  Preta

Preço 3.200 euros ( IVA incluído )

Telf. 249 889 210 — tlm 961 961 232
 
 
« < Setembro 2010 > »
D S Q Q Q S D
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 1 2
 
O que acha do novo site da SEMOG?
 
   
© 2008 Invento. Todos os direitos reservados.